Pequeña guía para pensar tus calles desde el punto de vista del peatón
Crisi energètica
Cerca
The Oil Crash
Conferència que el Sr. Antonio Turiel va fer a l’Assocació de veïns i Veïnes de la Font d’En Fargas el 13 03 2013
Antonio Turiel que va protagonitzar una memorable entrevista a TV3, al programa Singulars.
Podeu veure aquesta entrevista a mode d’aperitiu de la conferència a
www.tv3.cat/videos/4325010/Antonio-Turiel-Condemnats-a-decreixer
Ell és físic, matemàtic i investigador de l’Institut de Ciències del Mar del CSIC i diu que no podrem continuar creixent com fins ara perquè no tindrem recursos. La crisi no acabarà si no canviem el nostre model financer i productiu. Hem arribat a la fi del creixement.
Les perspectives de futur són que la producció de petroli dels camps existents davallarà un 40 % d’aquí al 2020 i serà gairebé impossible compensar aquesta davallada, sobretot perquè es calcula que cap al 2018 la Xina i l’Índia absorbiran tota la producció de petroli si continuen el seu patró de consum actual.
12 mesures per fer els carrers més segurs pels vianants
Nota de premsa del ” International Transport Forum” de la OCDE .
-Paris, 22 November 2012-
El document és en idioma francès.
L’informe internacional destaca mesures pels actors polítics per tal de millorar el caminar per tal de tenir ciutats més aptes per viure.
Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados.
Publicado en:
Boletín Oficial del Estado, núm. 61 de 11 de marzo de 2010, páginas 24563 a 24591 (29 págs.)
Comunicado de prensa II encuentro Andando, Córdoba 27 y 28 octubre 2012
Segway… un vehicle problemàtic
L’associació suïssa Mobilité pietonne -www.fussverkehr.ch a fet aquest informe sobre aquest vehicle i els seus pros i contres especialment en la seva interacció amb els espais de vianants,
Mobilité piétonne s’oppose à ce que les Segways et autres
véhicules de ce type puissent circuler sur les surfaces piétonnes. Depuis 2011, des instructions de l’Office fédéral des routes ont élargi leur domaine d’utilisation, malgré les dangers qu’ils engendrent pour les piétons. Mobilité piétonne a analysé les contradictions que ces instructions produisent notamment avec la Loi fédérale sur les chemins pour piétons et les chemins de randonnée pédestre (LCPR) et la Loi fédérale sur la circulation routière (LCR), ainsi que les dangers qu’ils provoquent. Une interdiction de circulation des véhicules à moteur ayant une fonction de loisir est préconisée pour les surfaces piétonnes, afin d’assurer la qualité de ces dernières.
Manifest pour une ville à 30 km/h
Interessant document de juny 2011 que es posiciona a favor de disminuir la velocitat dels vehicles
2º encuentro de ciudades para la Seguridad Víal, Córdoba 17-18 febrero 2011
Carta Internacional del Caminar -español-
Carta elaborada en el marco de la serie de conferencias internacionales WALK21. Octubre 2006
Carta Europea de derechos del peatón
Resolución del Parlamento Europeo del 12 de Octubre 1988