Enllaços

Xarxa Aerobiològica de Catalunya

La Red Aerobiológica de Catalunya (Xarxa Aerobiològica de Catalunya, XAC) se ha constituido a partir de la colaboración iniciada el año 1983, entre la Unitat de Botànica de la Universitat Autònoma de Barcelona y la Unidad Docente de Alergología del Hospital de la Vall d’Hebró de Barcelona, y con el soporte económico de la División de Alergia de Laboratorios LETI, S.A. A partir del año 2006 la XAC se integra en el ICTA y empieza a contar con otros soportes económicos (Servei Meteorològic de Catalunya, Diputació de Barcelona-Xarxa de Municipis, Diputació de Tarragona).

A lo largo de los años de colaboración se ha estudiado el contenido polínico en la atmósfera de diversas localidades de la geografía catalana y balear; en la actualidad se realizan observaciones periódicas de ocho localidades: Barcelona, Bellaterra-UAB, Girona, Lleida, Manresa, Roquetes-Observatori de l’Ebre, Tarragona y Vielha.

Cada una de las estaciones aerobiológicas dispone de un captador esporopolínico del tipo Hirst, que funciona contínuamente y que proporciona una muestra diaria. Cuando las muestras llegan al laboratorio de Palinología de la UAB, son analizadas al microscopio óptico, con el objetivo de contar y determinar los pólenes y las esporas de hongos. Los datos se publican y se divulgan con la finalidad de informar del estado actual y la predicción de futuro de los niveles de pólenes alergógenos.

The Oil Crash

La llegada al cénit de producción mundial de petróleo ha puesto a la economía contra las cuerdas. En este blog se analizan las notícias relacionadas con este tema y qué medidas se pueden tomar para remediar la carestía que viene.

AESLEME, Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal

Es una entidad privada de ámbito nacional sin ánimo de lucro y declarada de utilidad pública dedicada a la prevención de accidentes que provocan lesiones medulares y cerebrales, la mayoría irreversibles: paraplejías, tetraplejías, traumatismos craneoencefálicos, etc.

Los médicos especialistas estiman que en España alrededor de diez personas al día son susceptibles de tener una lesión medular o cerebral; siendo los accidentes de tráfico y las caídas las causas más frecuentes. La población a la que AESLEME se dirige es amplia, porque todos somos población de riesgo. El uso cotidiano del coche, la actividad laboral, los deportes que conllevan algún riesgo, etc. son situaciones que implican, para todo miembro del núcleo familiar, la posibilidad de sufrir inesperadamente este tipo de lesiones. AESLEME ha demostrado la eficacia de las campañas de prevención aplicando técnicas de comunicación experimentadas con éxito en países como EE.UU. o Australia, llegando de forma directa a más de 3.000.000 personas. Este cambio de actitud social hacia la prevención, ha propiciado la reducción de los accidentes en los últimos años. Por medio de esta nueva vía de comunicación que es la red, AESLEME quiere abriros sus puertas y ofreceros la posibilidad de ser los protagonistas de nuestras actividades.

Doble Fila

El 1 de marzo de 2012 nació Doble Fila. El proyecto es más que una web o un perfil en Twitter o Facebook, somos un colectivo que pretende introducir los asuntos de movilidad sostenible en la agenda política, mediática y social. Creemos que es necesario que tanto los políticos, como los medios de comunicación y los ciudadanos, tengan en cuenta la importancia de apostar por un modelo de movilidad diferente.

La movilidad sostenible no solo es más ecológica y respetuosa con el medio ambiente, también repercute directamente en la calidad de vida de nuestras ciudades y pueblos, como lo prueban las actuaciones realizadas en este sentido en numerosas ciudades europeas e incluso en algunos lugares de España.

No tenemos ningún objetivo político. Nuestra idea es actuar siempre con una perspectiva positiva, aportando ideas, haciendo sugerencias y reivindicando de forma constructiva, fuera de cualquier tipo de interés de formación política alguna. ¿Por qué? Muy sencillo, nuestra meta es que la movilidad sostenible sea una realidad y pensamos que esta se consigue mejor logrando el mayor número de apoyos y adhesiones. Un uso partidista de este proyecto solo perjudicaría nuestra causa.

Actualmente integramos Doble Fila un ambientólogo, un científico y un periodista, y estamos abiertos a cualquier otra aportación o colaboración. Tanto con una implicación total, como con colaboraciones puntuales. Los tres somos personas muy inquietas que siempre tenemos proyectos en mente y una mano no nos vendría nada mal.

Parc Riu Llobregat

El tram metropolità del riu Llobregat té una longitud de 30 km i travessa el territori de setze municipis, des del Pont del Diable a Martorell fins a la seva desembocadura en el mar. Dins d’aquest àmbit s’està recuperant, ecològicament i socialment, un espai complex on les infraestructures i els serveis conviuen amb el medi natural i les activitats de lleure.

Aquest espai, definit com a Parc Riu Llobregat, s’ofereix com un corredor verd i un camí d’aigua que connecta el massís de Collserola amb el front litoral, convertint-se així en un connector imprescindible entre espais metropolitans de gran valor ecològic.

El Parc també posa a l’abast dels ciutadans un espai públic de qualitat, fàcilment accessible i que s’ofereix com un entorn òptim per a la pràctica de tota mena d’activitats de lleure, esportives, de relació social i pel foment de l’educació ambiental. Així mateix, és un espai que permet crear noves connexions i relacions de mobilitat sostenible entre els municipis que l’envolten, dins d’un horitzó de reducció de les emissions de CO2.

El Parc Riu Llobregat s’entén, doncs, com a una infraestructura ecològica que disposa d’un camí continu de trenta kilòmetres de llarg als dos marges del riu, habilitat per a la circulació dels vianants i les bicicletes. En aquest ampli recorregut s’inclouen passos transversals i també accessos a tots els municipis riberencs i amb la xarxa de transport públic metropolità. Es tracta d’un recorregut per un paisatge de gran riquesa i biodiversitat que disposa d’elements de patrimoni històric i cultural amb destacats punts d’interès.

El Parc Riu Llobregat representa un nou model d’espai públic, habilitat a partir del gran espai obert que genera el riu. Una solució que totes les metròpolis occidentals amb espais fluvials estan començant a valorar, tant pels seus múltiples usos com per les oportunitats que es generen per incrementar la mobilitat sostenible i la qualitat de les activitats d’oci i salut, dins d’un marc que facilita la pràctica de l’esport i el contacte amb la natura.

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Bicibox

Bicibox és una xarxa d’aparcaments segurs per bicicletes privades distribuïda pels diferents municipis de l’Area Metropolitana de Barcelona.