En aquest apartat trobareu informació d'aquells actes als que hem assistit, col·laborat... així com accions portades a termes durant dates significatives com la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura.

També us animem a descobrir altres apartats com la Foto galeria o les seccions "Actualitat" i "Activitats i notes de premsa"

8a jornada AMTU ?Encarant la crisi?

Prop de 300 tècnics i personalitats relacionades amb el transport han assistit aquest matí a Martorell a la 8a Jornada de l'Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU). La inauguració ha anat a càrrec de l'alcalde de Martorell, Salvador Esteve, i del president de l'AMTU i alcalde de Granollers, Josep Mayoral.

L'alcalde de Martorell ha donat la benvinguda i ha fet referència a la necessitat de l'esforç col·lectiu, especialment dels municipis AMTU, per superar els moments complicats econòmicament que estem vivint en l'actualitat.

El president de l'AMTU i alcalde de Granollers, Josep Mayoral, ha parlat de la trajectòria de l'AMTU durant els seus 10 anys d'existència, remarcant que els objectius fundacionals encara són ben vigents: reivindicar una millora finançera del transport públic de la 2a corona metropolitana i ser presents en els debats sobre les infraestructures del país: ?vivim temps difícils però cal avançar en la planificació, en els projectes de futur, amb una visió equilibrada del territori. La mobilitat s'ha tranformat, el 70% dels viatges són entre municipis de la 2a corona, i per això cal fer una xarxa transversal. Un bon exemple n'és la nova línia Granollers-Martorell, que valorem molt?.

La conferència inaugural ha anat a càrrec del secretari de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, que ha descrit l'AMTU com ?un exemple de la capacitat de cooperació de l'àmbit municipal català. El 10è aniversari el consolida com un referent, sense el qual seria impossible assumir el repte d'un transport públic més equilibrat i eficient?. S'ha referit a la situació econòmica, amb la certesa que ?ara és el moment d'aprofundir en els mecanismes de col·laboració per optimitzar la prestació de serveis amb una correcta administració de recursos, amb economia d'escala i evitant duplicitats?. Ha confirmat que la Generalitat continuarà contribuint en la millora del transport públic a la 2a corona amb una aportació durant el 2012 de gairebé 6 milions d'euros, tot i que ha deixat clar que la disminució de l'aportació per part de l'estat ?desequilibra el sistema i estableix un nou escenari, on el govern català ha fet un important esforç per millorar el sistema de bonificació social i per incrementar l'eficiència de la xarxa?. Actualment s'està treballant en la redacció del nou Pla de Transport de Viatgers de Catalunya, amb tres qüestions bàsiques: un sistema de Rodalies adequat a les necessitats reals del territori; dissenyar una xarxa de bus exprés per als corredors d'alta demanda; aplicar un nou sistema de validació sense contacte que atengui l'ús que cada ciutadà fa dels transport públic, passant de ser usuari a client. També s'està treballant en el Pla Director d'Infraestructures 2011-2020. Referint-se a la jornada AMTU, Calvet ha acabat la seva intervenció dient que ?cal fer més amb menys recursos, i per tant és un bon moment per intercanviar experiències i bons pràctiques en mobilitat?.

Durant la jornada s'ha signat un conveni entre l?AMTU i la Diputació de Barcelona que permetrà finançar a parts iguals els estudis i projectes relacionats amb transport públic i mobilitat que es considerin d?interès comú.

Les jornades AMTU s?han convertit en un referent en el debat del transport públic i la mobilitat en general, no només a l?àmbit territorial de l?AMTU sinó també a tota la regió metropolitana de Barcelona.

Recordem que actualment estan adherits a l?AMTU 68 ajuntaments i 3 consells comarcals. Representa a una població servida pels serveis de transport públic de 1,95 milions d?habitants i 44,9 milions de viatgers urbans transportats.

Per a més informació o per veure el programa de la jornada podeu dirigir-vos a la web de l'AMTU: www.amtu.cat

Este año organizamos el II coloquio para hablar de los beneficios del caminar tanto para la salud física como la ambiental. Los desplazamientos a pie han de ser considerados un medio de transporte y hace falta poner esfuerzos para aumentar su seguridad.

Queremos poner sobre la mesa cómo el modelo de movilidad influye decisivamente en la salud y la seguridad de los ciudadanos, cómo el diseño de las infraestructuras puede invitar a caminar o cómººo la concienciación en temas de Seguridad Vial puede ayudar a un cambio cultural que nos acerque a nuestro objetivo de: "ninguna muerte o heridos en el tráfico".

Con este coloquio y con las reflexiones y propuestas queremos contribuir a avanzar hacia una sociedad más sostenible, solidaria, saludable y segura.

LA RESPONSABILIDAD SOCIAL EN LA SEGURIDAD VIAL

En Sesión plenaria celebrada por el Parlamento Europeo a finales de septiembre se aprobaron una serie de medidas contenidas en el Informe sobre la seguridad vial europea 2011-2020, presentado por el diputado alemán Dieter-Lebrecht Koch, quien entre otras cosas dijo: "Toda persona fallecida o lesionada en un accidente de tráfico es una víctima que debería evitarse. Incluso si se parte de la base de que la seguridad absoluta no existe, desde un punto de vista ético es dudoso el objetivo de reducir simplemente a la mitad la cifra de fallecidos en las carreteras, por muy ambicio-so que sea dicho objetivo para el período de referencia."

Queremos reflexionar sobre ello y plantear propuestas de futuro que ayuden a adoptar a nivel individual y colectivo un claro compromiso por la seguridad vial y la generalización de los valores de respeto a la vida, a los demás y a las normas, adoptando como un derecho fundamental en en la movilidad el derecho a la vida y la integridad física de todos los ciudadanos.

Ajuntament de Castelldefels

Reunió amb els Srs. David Solé Gimeno, 1er Tinent d'alcalde de Governació i Via Pública i Sr. Joan Valls, President del BACC -Bicicleta Club de Catalunya- sobre la polèmica generada pel carril bici del passeig marítim (es vol eliminar i pujar a l'espai que ocupa el vianant).

Desde el Grupo de Investigación en Sistemas de Transporte de la Universidad de Cantabria han contactado con la Asociación "Sant Boi Camina" para proponer su participación como apoyo en una propuesta de proyecto europeo.

El proyecto que se va a presentar, perteneciente al Programa Intelligent Energy - Europe (Subprograma STEER), lleva por título "Saving Energy in Transport (SET)", y tiene como objetivo fundamental la implantación de Planes de Ahorro Energético en el Transporte dentro de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible en ciudades de tamaño medio.

Como contrapartida por la colaboración Sant Boi Camina disfrutará de los resultados que se obtengan del proyecto.

Llegiu-les a l'apartat "Activitats i notes de premsa"

Llegiu-les a la secció "Activitats i notes de premsa"